Knowledge category: Ako správne vybrať vozík

Tarta_chrbtova_opierka_invalidny_vozik
  • 22. marca 2018

Prečo je chrbtová opierka dôležitá?

Súčasným štandardom pri všetkých aktívnych vozíkoch je chrbtová opierka s vypínateľnými pásmi. Užívateľ si následne už len vyberá, či bude opierka nylonová, alebo z priedušného materiálu, Alcanthara kože a pod. Samostatnou kategóriou sú prídavné pevné opierky chrbta. V prípade vozíkov Quickie je to divízia chrbtových opierok Jay a Tarta. Podstatné je však uvedomiť si, že […]
Čítať viac
  • 22. marca 2018

Publikácia: Sprievodca správneho výberu vozíka pre spinálnych pacientov

Sprievodca správneho výberu vozíka pre spinálnych pacientov Autor, rok vydania: Zdeňka Faltýnková; 2013 Vydala Česká asociácia paraplegikov – CZEPA za podpory Ministerstva zdravotníctva ČR v rámci programu „Národný plán vytvárania rovnakých príležitostí pre osoby so zdravotným postihnutím“. Publikácia je určená pre lekárov, špecialistov v odbore rehabilitačného lekárstva, neurológie a ortopédie, ktorí obvykle vozíky predpisujú a revíznym lekárom, […]
Čítať viac
  • 22. marca 2018

Aké rozmery má mať vozík?

Vozík sa rovnako ako šaty “šije” na mieru užívateľovi, teda aspoň keď premýšľame o tej vyššej triede vozíkov (aktívne, špeciálne a pod.). S vhodným meraním Vám musí samozrejme poradiť konzultant daného dodávateľa (v detailoch môžu byť rozdiely), ale základné pravidlá sú tieto. Sedačka by mala klesať aspoň mierne dozadu (min. 3 stupne). Šírka sedu medzi […]
Čítať viac
  • 22. marca 2018

Rozmery vozíka

Kadiaľ jazdím a kam sa zmestím "Čo keď ma bude prostredie limitovať?" Mechanický vozík je prostriedkom pre dosiahnutie mobility a nezávislosti. Je tiež ale potrebné rešpektovať limity, ktoré nám nastavuje prostredie, v ktorom sa užívateľ pohybuje. Klasickým stretom dvoch svetov môže byť používanie vozíka v malom výťahu v panelovom dome. Podľa pravidiel konfigurácie, ktorú si […]
Čítať viac
  • 22. marca 2018

Crash test vozíkov

Často sa hovorí, že obrázok vypovedá za tisíc slov. V tomto článku vám ukážeme, aké “drsné” tieto “tisíce” slov môžu byť. Ako hlavnú tému sme si tentokrát vybrali kotvenie vozíka v aute. Kotvením myslíme bezpečnú prepravu mechanického alebo elektrického vozíka. Nielen obsadeného, ale aj “voľne” naloženého. Každý odstavec so sebou prináša určité varovanie. Nejedná sa […]
Čítať viac
brzdy na mechanický invalidný vozík
  • 22. marca 2018

Aké brzdy si mám vybrať?

Brzdy sú pochopiteľne jednou z najdôležitejších častí vozíka. Cieľ majú jeden, ale spôsobov fungovania je mnoho. Ak neberieme do úvahy štandardné brzdy, môžeme sa rozhodovať medzi týmito. Brzdy s krátkym chodom - vďaka pákovému mechanizmu nie je potrebné toľko sily a k chodu brzdy nie je nutné silné držanie páčky (vhodné pre kvadruplegikov). S-brzdy/kompaktné brzdy - väčšinou […]
Čítať viac
Vozík RGK Tiga FXe
  • 22. marca 2018

Hmotnosť predných koliesok

Pri nakladaní vozíka do auta môže pocit (ale aj realitu) ovplyvňovať typ predných koliesok, resp. ich hmotnosť. Nižšie uvádzame hmotnosť jednotlivých veľkostí a typov. Vždy sa jedná o hmotnosť jedného kusu. 5” široké mäkčené 0,39 kg/ks 6” široké mäkčené 0,59 kg/ks 6” plastové úzke 0,34 kg/ks 5” hliníkové široké 0,28 kg/ks 5” plné úzke plastové […]
Čítať viac
  • 22. marca 2018

Ovládače na elektrické vozíky

Správny výber vhodného ovládača je absolútne kľúčový pre budúce používanie vozíka. Okrem všeobecne známych typov ovládačov sme Vám v tejto kategórii pripravili aj niektoré veľmi netradičné a zaujímavé. Ovládače VR2 Základné typy ovládačov, ktoré umožňujú kontrolu svetiel, ukazovateľov smeru, rýchlosti a maximálne dvoch funkcií polohovania. Ako štandardná výbava sú dodávané na vozíkoch Quickie F35, Salsa, […]
Čítať viac
  • 22. marca 2018

Aretácia vidlíc Quickie

Na cvičenie alebo niektoré športy (stolný tenis) je vhodné doplniť Váš vozík Quickie o aretáciu predných vidlíc. Jedná sa o taký zámok na vidlice v ich priamom smere. Užívateľ sa potom nesústredí na manévrovanie a otáčanie vidlice, ale len na pohyb dopredu a dozadu. POZOR: Rozhodne nie je možné túto aretáciu zapnúť pri bežnej jazde […]
Čítať viac